アメ車に興味はあるけど、購入となると心配…と思っている方へ |
| アメ車は壊れやすい、燃費が悪い、など購入しにくいイメージが定着しています。 |
| しかし、従来のアメ車のイメージは全くのデタラメだということに気づきました。 |
| これは私の体験談です。 |
きっかけ |
| 私がフォード・エクスプローラーを購入しようと決めたきっかけは、C.L.LINKに入社したことです。 |
| それまで、私は軽自動車に乗っていました。 |
| そろそろ車を4WDの普通車に買い換えようと思っていたとき、社員全員にアメ車を勧められました。 |
| 当時、私はよく車を使っていたので、まず燃費がよい車が欲しいというのが一番の条件でした。 |
| だからアメ車は燃費が悪いだろう・・・と思っていました。 |
| しかし、アメ車だから燃費が悪く、日本車だから燃費が良いというわけではないという事実を知り、私はアメ車もいいかなと思い始めました。 |
アメ車=壊れる? |
| 私は友達にアメ車を購入するかどうか迷っていることを話しました。 |
| すると、アメ車は壊れるのでは?という言葉が多々あり、また、アメ車はやめようか・・・と思いました。 |
| しかし、アメ車=壊れる車というイメージは事実ではありません。 |
| ということは、私が以前思っていたアメ車は壊れる、燃費が悪い、といったイメージはすべて間違いだったのです。 |
| 私はこれでアメ車購入の意志を固めました。 |
エクスプローラー |
| いざアメ車にしようと考えても、アメ車を敬遠していた私は、どんな車種があるのか、どんなメーカーがあるのかあまりわからなかったので、 |
| 最初に思い浮かんだのが、社長が以前乗っていた、フォード・エクスペディションでした。 |
| エクスペディションを初めて見たとき、一目惚れしていたので、エクスペディションを購入しようと考えました。 |
| しかし、私は軽自動車でもあちこちをぶつけていたので、初めてのアメ車にしては、大きいだろうと言われました。 |
| それでもあきらめきれず、試乗だけでもしてみようと思い、乗ってみましたが・・・すぐに断念せざるをえませんでした。 |
| やはり、初めての左ハンドルで、さらに大きいので間隔がつかめなかったのです。 |
| そこで、ひとまわり小さいフォード・エクスプローラーが浮上しました。 |
| 一言にエクスプローラーと言っても年式によって顔が全く違うことに、まず驚きました。 |
| そして、さらに驚いたことは、私の考えていた予算以内でエクスプローラーが購入できるということでした。 |
| アメ車は予算的に高いと勝手に決めつけていたので、とても意外でした。 |
| 私はさんざん悩んだ結果、1994年式のエクスプローラーに決めました。 |
アメ車オーナーになって |
| 私がアメ車オーナーになって最も驚いたことは、7万km走行しているにも関らず、好調な走りをすることです。 |
| 日本車であれば、10万kmで買い替えを勧められますが、アメ車は10万kmからもまだまだ走れます。 |
| さすが、アメリカの車です。 |
| なぜ“さすが”なのか?それは、アメリカと日本の国土の違い、都市のつくりに関係があります。 |
| 例えば、アメリカではシカゴとサンフランシスコでは車で2週間近くかかります。 |
| さらに、家からホームセンターまで徒歩で行ける距離ではない地域がほとんどです。 |
| このように、壮大な土地を走る車としてアメ車は造られています。 |
| さらに左ハンドルは、初め抵抗があったのですが運転してみると左に寄って走れるので、路肩にあたってしまうということがなくなりました。 |
| (私の運転が下手なだけかもしれませんが・・・) |
| そして、問題の燃費ですが、やはり軽自動車と比べると、ひと月で倍近くは高くなりましたが、普通車が欲しかったので、日本車の4WD普通車 |
| と比べると、あまり変わらないと思います。 |
| しかし、難点が全くないというわけではありません。 |
| フォードについては、レギュレーター(窓)が弱いようで、私のエクスプローラーは今、フロントの窓が弱っています。 |
| 日本車にもあるように、アメ車にもこうした弱い部分があるだけです。 |
| メンテナンスをしっかりし、オイル交換、点検などきちんと行っていれば、アメ車だからといって壊れやすいという心配はありません。 |
| 自分の所有する車のよいところ、悪いところをしっかり知り、その車にあったメンテナンスをする。 |
| そんな簡単なことで、アメ車=壊れる車というイメージはすぐに打破できます。 |
| もっとアメ車のことを聞きたいという方は、メールしてください。 |
| 返信はできるだけ早くできるように努力します。 |