こんばんわ～
本日のブログ更新です～ヤマです！！
本日は私の愛車をちょびっとご紹介～
こちらが、愛車のジムニーＪＢ２３－９型！！
グレードはＸＧ！
５ＭＴ！！
です～。
先代はジムニーＪＡ１１で約１０年ぐらい乗って、走行距離は２５万キロくらい走りました！
バリバリカスタムをして、競技やら、林道やら、コースやらを走っておりましたてまだまだ現役でしたが～生活環境の変化により、ちょっと前にこのＪＢ２３に乗り換えました！
ポイントは、僕の場合、あえて上級グレード（ランドベンチャーやクロスアドベンチャー）ではなく、『ＸＧ』ってとこ。
これは、あくまでも、自分の好みです。（笑）
グリルもメッキではなく、バンパーにフォグもなく、ホイールも鉄っちん。
この商用車的な乗りが僕好みなんですね～
乗り換えてからは、多少月日は経っておりますが、現状のカスタムと言えば、シフトノブをＭＯＭＯに交換して、ルーフにベースキャリアを取り付けているぐらい！
『シーエルリンクの店長のジムニーがノーマルかよ～』って思うかもしれませんが、『あえて』です。（笑）
カスタムを全面的に押しておるんですが、やっぱり『基本』って大事だと思うんです。
純正の乗り心地、快適性、不便性等々、カスタム車両を販売したり、カスタムの依頼を受ける側からしたら、それを知るって事もすんごい大事だと思ったんです。
注）ただの金欠で、カスタムできないんじゃないですよ～（笑）
正直、自分の純正で乗っているジムニーをブログに載せようか迷いましたが、自分の思いはそうなので、この度紹介しました～！
でも、ＪＡ１１からＪＢ２３に乗り換えるって、どんだけジムニー好きなんだよ！！って思いますよね～
２ドアだし、室内狭いし、燃費も凄い良い訳でもない。
でも、ジムニー乗りには分かると思うんですが、その短所がむしろ長所なんじゃないのかな～ってね～
室内が狭いのも、なんかあんまりうまく表現出来ませんが、自分だけの空間みたいな感じで自分の部屋にいる感じで落ち着くし、かといって、室内の作りもしっかりとして手を抜いていない感じ。
外観で言えば、このバランスの取れたフォルム！（ざっくりとしますが）
なにより、いざという時の走破性の高さ！！
いわば、僕からしたら信頼できる相棒ですよ！！
だから、やめられないんですね～
でもね、ここで発表しますが、ついにカスタムします！
ちょっと新しいカスタムしてみようかな～って思ってます。
このカスタムで終わりではありませんが、やりたい事は一回では出来ませんので、一旦今思っているカスタムをして、その後もちょくちょくやっていきますよ～
想像するだけでも、あ～楽しい。
カスタム後はまたご紹介しますね～！！
そんな僕の帰宅後の楽しみはこれ～
お・さ・け（笑）
基本的に毎晩晩酌しますが、週に１日だけ休刊日作ってますし、昔みたいにガブガブ飲んでません。
何より、太るしね。
しかも、体を気遣って、プリン体ゼロ！糖質ゼロ！！カロリーＯＦＦ！！！（笑）
酒は百薬の長！って言いますからね～適量なら良薬ってのを信じていきますよ～
そんな、本日納車の１台！
ランクル７３のお客様！
先日、ご紹介しましたが、タイミングベルト交換＆クーラジアＭＴ235/85Ｒ16の交換でした！
有難う御座いました～m( _ _ )m
それでは、本日はこの変で～
ヤマでした！！